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依托资源优势 山西装备业突出“特色” |
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（时间:2008-5-6 7:58:50） |
实现重型汽车和煤机产品突破性发展，整合培育五大产业集群，塑造5~8个中国名牌产品，概括起来就是要走山西特色的装备制造业之路。这是记者4月18日在山西机电联合会有关振兴山西装备制造业的会议上获悉的消息。
山西机械行业门类齐全，实力雄厚。上世纪50年代在全国排名第5~6名，上世纪70年代在全国排名第16~17名，但到上世纪末已下降到第25~26名。山西机电行业的销售收入从上世纪80年代在全省工业中的比例，从11%左右下降到去年的7%左右。去年，山西机电行业的工业产值仅占全国机械行业产值的0.76%、利润占0.48%左右。
如何贯彻山西装备制造业“十一五”发展规划，塑造山西装备制造业特色？山西省机电联合会一位常务副会长以《塑造品牌，提升山西装备制造产品价值》为主题做了专题演讲，并提出塑造品牌的思路。与会人员在会上提出了许多思路和建议。
一是要实现发展重型汽车与煤机成套设备两个突破。现在中国南方工业汽车股份有限公司已经兼并山西省汽车工业集团有限公司，成立了太原南汽重汽公司，现已生产出新型重卡，今年完成800辆，2009年达到5000辆，2010年后达到10万辆。同时，山西运城一家民营企业也投入10多亿元，生产重卡。太原南汽达到10万辆时，仅重卡汽车产值就将达到300亿元。
煤机成套设备是山西的优势产品，早在上世纪80年代初，太原矿山机器集团就引进英国技术生产出我国第一台AM-500采煤机。后来，太原重型机械集团与七大煤矿出资重组，成立了太重煤机有限公司，形成煤矿采掘机械装备成套生产体系。到“十一五”规划末期，山西主要煤机设备销售收入将达到80亿元，煤机配件将达到30亿元。以上“两大突破”，重卡与煤机可为山西装备制造业增加约400亿元的销售收入。
二是整合培育五大产业集群，形成山西优势。与会人员认为，山西装备制造业要利用山西煤电优势，大力发展铸件、锻件、汽车零部件、铝镁合金压铸机和磁性材料等五大产业集群。到“十一五”规划末期，形成440亿元的销售收入。铸件生产集群，到2010年形成10~15个销售收入5亿元以上的骨干企业，要形成全国最大的汽车、机床等铸件生产基地，销售收入达到200亿元。锻件产业集群，到2010年达到年产60万吨，形成销售收入60亿元。汽车零部件产业集群、铝镁合金压铸件产业集群、磁性材料产业集群，到2010年分别形成100亿元、50亿元和30亿元的销售收入。
三是塑造品牌，提升山西装备制造的价值。山西机械行业到“十一五”末，争取新认定5~8个中国名牌产品。形成名牌兴晋、名牌提升山西装备制造业的氛围。到2007年底，山西装备制造业有3个中国名牌产品，占山西全省17个的17%，占全国机械行业306个的0.9%，是山西塑造重型、煤机产品名牌的比较优势。
与会人员认为，山西经纬合力机械制造公司的纺机产品、山西榆液液压系统成套厂的液压件、太矿的采煤机等产品，都是全国的龙头产品，具备认定中国名牌产品条件的基础。会上，大家通过太重1200吨起重机在三峡招标时，以高于对手600万元中标的案例分析，认识到产品是卖制造价值，品牌是卖溢价和附加值。与会企业家纷纷表示，山西装备制造业一定要加大塑造品牌力度，认定更多中国名牌产品。
为扶持山西装备制造业的快速发展，山西机电联合会会长文小平在会上提出“抓住一根主线，打造四个平台”的服务方针。即围绕山西装备制造业“十一五”规划，以开展服务为主线，建立网络信息、对外交流、产品质量技术创新、人才培训四个平台。
山西省政府机电行业办副主任刘小平介绍了山西省加快振兴装备制造业的初步措施，他透露，省政府将很快出台《振兴山西装备制造业的实施意见》。
文小平预测，山西装备制造业“十一五”末，销售收入要达到1000亿元，完成工业增加值320亿元，每年以20%的幅度增长发展，同“十五”末相比，销售收入增长一倍多。届时山西装备制造业在山西工业中的比重将从2007年的7%提高到12%。
记者手记: 山西装备制造业特色如何体现？
如何发展有山西特色的装备制造业？记者在山西装备制造企业采访后深深地感到，山西装备制造业的特色更多地体现在差异性的独特政策指导上，而不是局限在产品和产业差别的认识上。
举例来说，山西发展重型汽车，前二十多年就喊，山西有大同军工的发动机、山汽的总装厂、运城军工的前后轿，还有年2万辆运煤重卡需求等。照理，有这些优势、特色，山西早应形成特色重卡汽车产业了。但山汽后来瘫痪了，之后又有民营企业华宇要投入13亿元上重卡，结果是华宇损失4000多万元，激流勇退。
垮的原因之一，是只看到现象上的特色，而没有政策扶持上的特色。如大同发动机、运城军工前后轿配套，只看到本地特色，而未考虑价格、质量等市场规律，更很少有政府资源整合的优惠政策扶持。
这次，山西的“十一五”规划吸取了历史教训，围绕山西能源重化工特色，实现“两个突破”，发展“五大集群”，真正是抓住了山西的“特”。在重卡方面，干脆引进南方重汽公司整合山汽发展重卡，太原市政府出台政策扶持。五大集群依托山西煤电优势，扶持龙头，形成集群，大有希望。
山西装备制造业要形成特色发展之路，首先要突出结合能源优势的特色；其次要突出产业同全国差异的特色；第三要突出扶持政策的特色；第四要突出选拔行业及企业领导人的特色；第五要突出社会发展环境的特色。“五特”缺一不可
（来源：中国工业报）
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